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有机会,可以咨询人力资源部门。
劳务派遣就是所谓的临时工了。在一些大的公司里做的工作量不比劳动合同制员工(正式工)少樱行,但是福利待遇要比正式工差。现在航空公司地勤和空乘普遍有劳务派遣员工。
一线单位原则上只要你肯干,一般还算稳定,因为航空公司一线都是比较辛苦的。转正和提升也要根据岗位,有的岗位貌似是没有正式工的,也就没有转正一说,有正式工的岗位一般都是有机会的,但是机会的大小要看公司情况了,有的公司还要通过考试面试来决定转正人员,一批可能也就2,3人能转为正式工,而怎么成为这两三人中的一员估计难度不小。
在我们公司,如果夫妻都是公司员工,一方为正式工,那另一方是劳务工就完全没有转正的机会了。因为劳务派遣毕竟是公司节约人力成本的一种方法,工作量相同要发的钱少很多才能节约成本,劳务工都能转正就节约不起来了。
你还是先搞清楚你这个岗位具体做什么,有没有正式工,有没或如有转正的机会,这些直接问公司人力资源部或者你的用人部脊团哗门都是可以的,是你的权力。不然等你签约进公司了,干了很久发现与理想相距甚远就得不偿失。

一、可以去的,但是还是综合考虑一下,对比自身的情况是否适合这个嫌改岗位。
二、航空公司派遣岗位:
1、航空公司的很多岗位都是劳务派遣的,待遇一般,不过工作强度应该不大;
2、航空公司的工作,看似比较体面,一些少男少女也比较喜欢;
3、既然是派遣岗位,你就不是航空公司的正式员工,工资(应该)同工同酬,不过福利就差很多;航空公司的正式员工录取,要求比较多;
4、时下很多用人单位,都在采用劳务派遣这种用工方式,不过用工标准比单位的员工要求要低一点。
三、涉及劳务派遣问题:
1、劳务派遣,是指劳务派遣单位与被派遣劳动者订立劳动合同后,将该劳动者派遣到用工单位从事劳动的一种特殊的用工形式。在这种特殊用工形式下,劳务派遣单位与被派遣劳动者建立劳动关系,但不用工,即不直接管理和指挥劳动者从事劳动;用工单位直接管理和指挥劳动者从事劳动,但是与劳动者之间不建立劳动关系。
2、派遣岗位的工资、福利待遇与正式岗位有较大区别,具体的区别根据签订的协议具体执行。
四、扩展资料——南方航空公司:
1、中国南方航空股份有限公司,总部设在广州,以蓝色垂11直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司,在珠海设有南尘知航通航,在杭州、青岛等地设有22个国内营业部,在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。南航以打造“阳光南航”为使命,以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为文化理念,以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景,致芹兄判力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。
2、截至2017年底,南航运营包括波音787、777、737系列,空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过750架,是全球首批运营空客A380的航空公司。2017年,南航旅客运输量超过1.26亿人次,连续39年居中国各航空公司之首。机队规模居亚洲第一、世界第三。
3、南航安全飞行纪录卓越,保持着中国航空公司最好的安全纪录,安全纪录和安全管理水平处于国际领先地位。2018年6月,南航荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”,是中国国内安全星级最高的航空公司。
行劳务派遣乘务员配带纤值得去吗?当然可以去了,劳务派遣,是由第三方公司作为用人单位,东航空作为用工单位,社保与公积金缴纳行返的单位。而且劳务派遣质量非常高,东航也有一套完培仿善的合规操作流程,也保每一位劳务派遣人员工作都是合法合规的。
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